Il raddoppio della tratta ferroviaria Spoleto-Campello sarà completato entro il 2027, secondo il cronoprogramma comunicato da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS). L’opera, che interessa circa 10 chilometri di linea lungo la direttrice Orte-Falconara, rappresenta uno degli interventi infrastrutturali più importanti in corso in Umbria, con un investimento complessivo di 165 milioni di euro destinato al potenziamento del trasporto ferroviario regionale e nazionale.
Il cantiere ha già permesso l’attivazione del nuovo binario dispari tra Spoleto e Campello e la successiva dismissione del precedente tracciato storico. Attualmente sono in fase di realizzazione diverse attività tecniche che riguardano le opere civili, il rinnovo dell’armamento ferroviario, gli interventi sulla trazione elettrica e l’adeguamento degli impianti tecnologici di segnalamento.
Tra gli interventi in corso rientra anche la costruzione del nuovo Apparato Centrale Computerizzato (ACC) della stazione di Spoleto, un sistema destinato a migliorare la gestione e il controllo della circolazione ferroviaria, aumentando gli standard di sicurezza e di efficienza della linea.
Il completamento del progetto consentirà un significativo miglioramento delle prestazioni della tratta. In particolare, il potenziamento infrastrutturale permetterà di aumentare la capacità della linea, rendere più regolare il servizio ferroviario e ridurre i tempi di viaggio. Secondo le previsioni, i benefici potranno tradursi in una riduzione dei tempi di percorrenza fino a 30 minuti sulla relazione Roma-Ancona e fino a 15 minuti sul collegamento Roma-Perugia.
Parallelamente ai lavori sulla linea, sono stati conclusi gli interventi dedicati alle stazioni di Spoleto e Baiano di Spoleto. I fabbricati viaggiatori sono stati interessati da opere di miglioramento sismico e riqualificazione, per un investimento complessivo di 4 milioni di euro.
Proseguono invece le attività di riqualificazione dei piazzali esterni alle due stazioni, con un ulteriore stanziamento di 1,8 milioni di euro. Gli interventi hanno l’obiettivo di migliorare la fruibilità degli spazi, favorire l’intermodalità e rendere più funzionali le aree destinate ai passeggeri.
Sul rispetto delle tempistiche è intervenuto l’assessore regionale ai Trasporti Francesco De Rebotti, che ha definito il completamento previsto nel 2027 un risultato rilevante per il territorio umbro.
“L’indicazione di un termine per il completamento dei lavori – dichiara l’assessore regionale ai Trasporti, Francesco De Rebotti – rappresenta un obiettivo molto importante per l’Umbria. Parliamo di un intervento atteso da tanti anni e del più significativo investimento infrastrutturale sulla rete ferroviaria regionale degli ultimi decenni. Come Regione abbiamo mantenuto un’interlocuzione costante e pressante con Rfi affinché fosse definito un cronoprogramma certo e venisse data una risposta concreta alle legittime aspettative dei cittadini umbri e dei pendolari”.
L’assessore ha inoltre sottolineato l’importanza dell’opera per le migliaia di persone che quotidianamente utilizzano il treno per motivi di lavoro, studio e mobilità personale.
“La conclusione prevista entro il 2027 – prosegue De Rebotti – risponde alle esigenze di migliaia di utenti che ogni giorno utilizzano il treno per lavoro, studio o altri spostamenti. Continueremo a rappresentare con determinazione ai vertici di Rfi le istanze del territorio e a seguire l’avanzamento dell’opera, che prevede appuntamenti di monitoraggio dello stato di avanzamento dei lavori ogni 15 giorni, nella consapevolezza che il potenziamento della rete ferroviaria è una priorità per la crescita e la competitività dell’Umbria”.
Il monitoraggio periodico dell’avanzamento dei lavori consentirà di verificare il rispetto delle diverse fasi operative fino alla conclusione dell’intervento. Il progetto del raddoppio Spoleto-Campello si inserisce quindi nella strategia di rafforzamento della rete ferroviaria umbra, con l’obiettivo di migliorare i collegamenti regionali e le connessioni con le principali direttrici nazionali.
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