Treni Minuetto sulla ex Ferrovia Centrale Umbra: da martedì rivoluzione nelle corse

La riapertura progressiva della storica linea Perugia-Terni accelera con l'ingresso in servizio dei nuovi convogli regionali, sostenuta da oltre 600 milioni di euro di investimenti pubblici

Da martedì i treni Minuetto entrano in servizio sulla ex Ferrovia Centrale Umbra, segnando una svolta concreta nella mobilità regionale dopo dieci anni di chiusura per manutenzioni carenti. L’Umbria avvia così la fase operativa di uno dei cantieri ferroviari più rilevanti del Centro Italia, finanziato con risorse PNRR e dal contratto Trenitalia Umbria per un totale superiore ai 600 milioni di euro. L’obiettivo dichiarato è completare il ripristino degli 80 chilometri della tratta Perugia-Terni entro la fine dell’anno, con la riapertura totale prevista a metà 2027.

L’avvio dei Minuetto rappresenta il segnale tangibile di un processo di riqualificazione infrastrutturale atteso da pendolari e studenti dell’intera regione. Il servizio più affidabile garantito dai nuovi convogli risponde a una domanda di mobilità rimasta parzialmente insoddisfatta per un decennio, coperta in modo discontinuo da servizi sostitutivi su gomma.

Modifiche orari sulla linea Sansepolcro–Perugia Sant’Anna

L’ingresso in servizio dei Minuetto comporta una riorganizzazione parziale degli orari sulla linea Sansepolcro–Perugia Sant’Anna. Di seguito le variazioni in vigore:

  • R 90407 (ore 9,00 da Città di Castello a Perugia Ponte San Giovanni): il sabato il treno prolunga la corsa fino a Perugia Sant’Anna, con fermate a Piscille e Pallotta.
  • R 90410 (ore 11,42 da Perugia Ponte San Giovanni a Città di Castello): il sabato la partenza viene anticipata da Sant’Anna alle 11,27, con fermate a Pallotta e Piscille.
  • PG 513 (ore 12,04 da Sansepolcro a Umbertide, feriali): partenza anticipata alle 11,34.
  • R 90412 (ore 13,00 da Perugia Ponte San Giovanni a Città di Castello, feriali): partenza anticipata alle 12,49.
  • R 90413 (ore 13,12 da Umbertide a Perugia Sant’Anna, feriali): partenza anticipata alle 12,42.
  • R 90415 (ore 13,22 da Città di Castello a Perugia Ponte San Giovanni, feriali): arrivo esteso a Sant’Anna con fermate a Piscille e Pallotta.
  • R 90444 (ore 17,57 da Perugia Ponte San Giovanni a Città di Castello, feriali): partenza da Sant’Anna alle 17,43 con fermate a Pallotta e Piscille.

Corse bus soppresse tra Ponte San Giovanni e Sant’Anna

La riconfigurazione del servizio ferroviario determina la cancellazione di quattro corse bus sulla tratta urbana Ponte San Giovanni–Perugia Sant’Anna:

  • PG 575 ore 15,01 da Perugia Ponte San Giovanni a Perugia Sant’Anna
  • PG 584 ore 17,37 da Perugia Sant’Anna a Perugia Ponte San Giovanni
  • R 90442 ore 17,53 da Perugia Sant’Anna a Perugia Ponte San Giovanni
  • R 90447 ore 19,05 da Perugia Ponte San Giovanni a Perugia Sant’Anna

Nuove corse su pullman sulla direttrice Terni–Perugia Sant’Anna

In parallelo all’offerta ferroviaria, vengono istituite nuove corse su pullman sulla linea Terni–Perugia Sant’Anna, con validità temporanea:

  • PG 150 ore 7,10 da Terni a Perugia Sant’Anna: nuova corsa feriali escluso sabato fino al 29 maggio, con fermate ad Acquasparta, Massa Martana, Todi Ponte-Rio, Perugia Ponte San Giovanni, Piscille, Pallotta.
  • PG 315 ore 12,45 da Perugia Sant’Anna a Marsciano: nuova corsa feriali fino al 13 giugno, con partenza anticipata alle 12,29 e fermate a Pallotta, Piscille, Ponte San Giovanni, Balanzano, San Martino in Campo-Torgiano, Deruta-San Nicolò, Fanciullata, Papiano-Castello delle Forme, Cerqueto.
  • PG 151 ore 17,05 da Perugia Sant’Anna a Terni: corsa feriali fino al 24 luglio e dal 7 settembre all’11 dicembre, con fermate a Pallotta, Piscille, Ponte San Giovanni, Todi-Ponte Rio, Massa Martana, Acquasparta.

Contestualmente viene soppressa la corsa PG 322 (ore 13,35 da Terni a Massa Martana) e la corsa PG 121 (ore 13,45 da Perugia Sant’Anna a Terni).

PNRR ed ERTMS: la fase finale dei lavori

L’attivazione dei Minuetto apre tecnicamente la fase conclusiva dei lavori PNRR, che prevede il completamento dei 15 chilometri nella tratta Città di Castello–Sansepolcro in Altotevere e il montaggio del sistema ERTMS (European Rail Traffic Management System) per il controllo avanzato del traffico ferroviario. Stazioni come Montecastrilli e Fratta Todina si trovano in una fase critica per la propria sopravvivenza all’interno della rete riattivata.

Redazione

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