Riparte in anticipo rispetto al cronoprogramma la circolazione ferroviaria tra Perugia Ponte San Giovanni e Perugia Fontivegge. La riapertura arriva in vista della ripresa delle attività scolastiche del 14 settembre e consente di recuperare circa il 70% dei collegamenti ordinari tra le due stazioni.
L’intervento rientra nel più ampio programma di potenziamento delle infrastrutture ferroviarie umbre avviato da Rete ferroviaria italiana. La riattivazione della tratta rappresenta un passaggio importante per ridurre i disagi affrontati da pendolari e viaggiatori nelle ultime settimane.
Resta sospesa la Perugia-Terontola
Non tutte le modifiche alla circolazione sono però terminate. Rimane sospesa fino al 6 settembre la tratta Perugia-Terontola, sostituita dai servizi autobus del Regionale Trenitalia. I maggiori disagi riguardano soprattutto i passeggeri diretti verso l’Aretino e i comuni dell’Alta Valle del Tevere.
Gli interventi sulla linea Foligno-Terontola
I lavori, iniziati il 14 luglio, hanno coinvolto diversi punti della rete ferroviaria e la stessa stazione di Perugia. Gli interventi hanno interessato le gallerie di Magione, Passignano e Monte Gualandro, oltre agli impianti di alimentazione elettrica e ad alcuni passaggi a livello, sui quali sono stati installati nuovi sistemi di sicurezza.
Nello scalo di Perugia sono state realizzate opere preparatorie per l’installazione degli ascensori nell’atrio e in corrispondenza dei binari 2 e 3. È stato inoltre rialzato il marciapiede del binario 2, mentre è prevista la realizzazione di una nuova pensilina.
Verso la conclusione i lavori Chiusi-Orvieto
Proseguono anche gli interventi sulla direttrice Chiusi-Orvieto, sia sulla linea Direttissima sia sulla tratta convenzionale Firenze-Roma. Sulla Direttissima sono stati interessati la galleria Fabro e il viadotto Paglia, con oltre 80 tecnici impegnati quotidianamente e un investimento complessivo di circa 5 milioni di euro.
Sulla linea convenzionale sono state realizzate opere sul ponte ferroviario del Riomaggiore, tra Chiusi e Panicale, e sulla seconda pensilina della stazione Chiusi-Chianciano Terme. In questo caso hanno lavorato oltre 30 tecnici per un investimento di circa un milione di euro.
Al termine dei lavori sarà progressivamente ripristinata la circolazione ferroviaria. In una prima fase i treni viaggeranno a velocità ridotta, con tempi di percorrenza superiori indicativamente tra 5 e 10 minuti.
Raccordo Perugia-Bettolle, ultimi giorni di lavori diurni
Sul raccordo Perugia-Bettolle l’attenzione è concentrata sulla galleria Pallotta. Dopo la riapertura della galleria Madonna Alta, entro la fine di agosto il cantiere tornerà a operare esclusivamente nelle ore notturne.
Questo permetterà di restituire la piena circolazione durante il giorno. L’intervento sulla galleria Pallotta ha un valore complessivo di 52 milioni di euro e prevede il risanamento strutturale, il consolidamento dell’arco rovescio, l’impermeabilizzazione della calotta e la realizzazione di un nuovo rivestimento interno.
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