Con 8 voti favorevoli e 2 contrari, il Consiglio Provinciale di Perugia ha approvato il DUP 2026/2028 e il Bilancio di Previsione 2026-2028, rispettando la tempistica prevista dal DM 25 luglio 2023. Questo passo fondamentale consente di evitare il ricorso all’esercizio provvisorio, come stabilito dalla legge Del Rio, e segna un primo passaggio per la definitiva approvazione del bilancio, che dovrà ora essere sottoposto al parere dell’Assemblea dei Sindaci, convocata per il 17 dicembre, per poi essere approvato definitivamente dal Consiglio Provinciale.
Andrea Bacelli, consigliere con delega al Bilancio, ha esposto i dettagli del Bilancio, evidenziando sia gli aspetti positivi che le criticità che hanno caratterizzato la quadratura del bilancio. Una delle principali difficoltà è stata la necessità di far fronte a un contributo alla finanza pubblica di 36.459.266,29 euro nei tre anni, dovuto a un prelievo forzoso sulle voci di gettito dell’RCA e dell’IPT, che ha ridotto le risorse disponibili.
Un’altra criticità, come sottolineato da Bacelli, riguarda il mancato riconoscimento da parte della Regione Umbria di un adeguato finanziamento per le funzioni regionali delegate alla Provincia, in particolare per la manutenzione delle strade regionali. Nonostante l’aumento del trasferimento dalla Regione, da 1.333.333 euro a 2.250.000 euro annui a partire dal 2024, questa somma non è ancora sufficiente a garantire un livello adeguato di sicurezza stradale.
Tuttavia, Bacelli ha fatto sapere che è stato firmato un Accordo con la Regione Umbria il 30 giugno scorso, che prevede un incremento delle risorse per la Provincia di Perugia, pari a circa 2,5 milioni di euro per il bilancio 2026/2028, destinati a migliorare la gestione della viabilità regionale. Inoltre, la Regione si è impegnata a erogare 6.735.795,10 euro per chiudere le pendenze relative al rimborso dell’IVA trasporti, con un pagamento in 5 rate mensili a partire dal 2025.
Nonostante queste criticità, Bacelli ha evidenziato alcuni aspetti positivi del Bilancio di Previsione. Grazie all’aumento del gettito dell’imposta su RCA e IPT, sono stati previsti oltre 1,7 milioni di euro in più per la manutenzione di viabilità ed edilizia scolastica. Inoltre, la spesa per investimenti nel triennio ammonta a 167.645.354,10 euro, con 54,3 milioni di euro destinati alla viabilità e 112 milioni di euro per edilizia scolastica e patrimoniale.
Il Bilancio prevede che l’ente non farà ricorso a nuovo indebitamento per finanziare gli interventi di investimento, puntando quindi su una gestione oculata delle risorse.
Jacopo Barbarito, consigliere che ha espresso un voto contrario, ha riconosciuto comunque la positività del documento, pur suggerendo che “si potrebbe osare di più, investendo maggiormente su viabilità, manutenzione edilizia e trasporto scolastico”, per rafforzare ulteriormente la qualità dei servizi e le infrastrutture del territorio.
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