Dal 10 giugno scattano le modifiche alla viabilità sul raccordo autostradale E45-Bettolle in seguito all’avvio dei lavori di ammodernamento della galleria “Madonna Alta”. L’intervento, finanziato con 23,5 milioni di euro da Anas, interessa il tratto tra gli svincoli di San Faustino e Madonna Alta e costringerà alla chiusura della carreggiata in direzione Ponte San Giovanni, con istituzione del doppio senso di marcia sulla carreggiata opposta.
Fase 1: doppio senso di marcia fino al 13 agosto
La prima e più impattante fase dei lavori si protrarrà fino al 13 agosto 2025. Per circa due mesi, gli automobilisti in transito sulla E45 dovranno fare i conti con una significativa riduzione della capacità stradale: la carreggiata verso Ponte San Giovanni sarà completamente interdetta tra i due svincoli, con il traffico canalizzato in entrambe le direzioni sull’unica carreggiata rimasta aperta.
Si tratta di uno scenario ad alto rischio di congestione, in particolare nelle ore di punta e nei weekend estivi, quando il volume di veicoli in transito tende ad aumentare sensibilmente.
Fase 2: lavori notturni dal 14 agosto
A partire dal 14 agosto, i cantieri proseguiranno in modalità notturna, con interventi attivi dalle 21:00 alle 6:00. Questa scelta operativa punta a ridurre i disagi per il traffico diurno, garantendo comunque la continuità dei lavori nel rispetto dei tempi di consegna.
La sospensione completa delle attività è prevista soltanto per fine settembre, al termine della prima tranche di interventi sulla carreggiata in direzione Ponte San Giovanni.
Programmazione in due estati per limitare i disagi
La strategia adottata da Anas prevede una suddivisione dell’intervento su due stagioni estive. Dopo i lavori del 2025 sulla carreggiata in direzione Ponte San Giovanni, una seconda tranche di cantieri interesserà la carreggiata opposta nell’estate 2027. Una scelta progettuale condivisa con la Prefettura di Perugia, con cui è stato avviato un tavolo di coordinamento per limitare al massimo le ripercussioni sulla mobilità urbana ed extraurbana.
Proprio nell’ottica di questo confronto istituzionale, mercoledì 4 giugno — a una settimana esatta dall’avvio dei lavori — si è tenuto un incontro con il Prefetto per definire le misure di gestione del traffico e i piani di comunicazione verso gli utenti della strada.
Cosa prevede il progetto di ammodernamento
Gli interventi riguardano il risanamento strutturale della calotta della galleria, la realizzazione di opere idrauliche e l’installazione di nuovi impianti di sicurezza e di un sistema di videosorveglianza a operatività continua. L’obiettivo è adeguare l’infrastruttura agli attuali standard normativi in materia di sicurezza nelle gallerie stradali, un tema diventato centrale a livello europeo negli ultimi anni.
L’investimento complessivo ammonta a 23,5 milioni di euro, a carico di Anas nell’ambito del piano di manutenzione straordinaria della rete viaria nazionale.
Seguici su
Aggiungi perugiatomorrow.it alle tue fonti preferite e ricevi i nostri contenuti in cima ai risultati di ricerca.
