La crisi dell’automotive: un comparto in trasformazione
Il settore automotive è al centro di una rivoluzione globale legata alla transizione dai motori endotermici verso soluzioni più sostenibili, come i motori elettrici. Tuttavia, l’Italia sconta anni di politiche industriali inefficaci e di scarsi investimenti in ricerca e sviluppo. Secondo Simone Pampanelli, segretario generale della Cgil di Perugia, e Riccardo Coccolini, responsabile automotive per la Fiom Cgil Perugia, questa situazione ha portato a una crisi che ricorda, per gravità, quella del 2008.
La produzione di auto in Italia è crollata da 1,5 milioni di unità negli anni passati alle sole 350mila previste per il 2024. La crisi colpisce non solo le grandi case automobilistiche, ma anche il settore della componentistica, che era stato trainante e oggi rischia di scomparire.
Impatto sulla provincia di Perugia
In Alta Umbria, e in particolare nella zona di Umbertide, il settore della componentistica vive un momento drammatico. La cassa integrazione è aumentata esponenzialmente negli ultimi mesi, mentre il numero di lavoratori interinali è in drastico calo. Questa crisi strutturale mette a rischio il futuro di migliaia di lavoratori, mentre, secondo i sindacati, non sono state adottate sufficienti misure per salvaguardare il comparto.
A San Giustino, l’azienda Sagit è un esempio emblematico: 45 lavoratori sono a rischio a causa dei blocchi produttivi e del fermo generalizzato del mercato.
Il ruolo della politica regionale
Le critiche dei sindacati si rivolgono anche alla Regione Umbria, accusata di non aver preso misure concrete per affrontare la crisi. La giunta regionale ha prodotto un documento senza impegni specifici, considerato dai rappresentanti della Cgil una semplice trovata elettorale. Nonostante le richieste di maggiori risorse per l’automotive, il recente Documento di economia e finanza prevede addirittura tagli ai fondi destinati al settore.
Le proposte dei sindacati
Per affrontare questa crisi, Fiom e Cgil propongono:
- Creazione di agenzie per la riconversione industriale, volte a guidare le aziende nel processo di transizione.
- Collaborazioni con l’Università per sviluppare nuove tecnologie e strategie industriali.
- Politiche energetiche e industriali a lungo termine per garantire la competitività del settore.
- Piani di salvaguardia dell’occupazione per evitare ulteriori licenziamenti.
Mobilitazione in programma
Il 22 novembre, i lavoratori manifesteranno sotto i palazzi delle istituzioni a Umbertide, dalle 9.30 alle 11.30, per sensibilizzare le autorità e la cittadinanza. L’obiettivo è ottenere un impegno concreto da parte delle istituzioni locali e nazionali, affinché il settore automotive torni a essere un pilastro economico.
